湿克威防裂贴施工方案 自粘式防裂贴施工方案

乐活系列 防裂贴：按宽带分：33CM、50CM、100CM三种；按厚度分：1.2MM、1.5MM、2.0MM三种；按上表面材料分：沙面、PE、PET、牛津布四种
：特点：路桥**高强度防裂胶带拉伸强度高达1500N以上，延伸率大、粘接力**强，已经代替原熬沥青灌缝污染、易烫伤、影响通车的缺点，裂缝粘贴后立即可以通车，多次碾压不剥离、分层，经过多年路、桥使用质量稳定防水效果优良。

开来湿克威（SECOV)——家居生态防水**者，始建于1993年，中国建筑防水行业AAA信用企业，****家推出“饮用水等级”系列家装防水涂料；防水行业**家ISO9001/ISO14001双认证企业，先后获得国家**产品、**性住房技术防水材料优质供应商、中*水行业科技创新企业、上海市成果鉴定八项、上海市科技成果奖四项、国家发明**和实用新型**七项；荣获上海市用户满意企业、上海市守合同重信用AAA企业、上海市环保先进企业、上海市质量诚信四星级企业、上海市绿色建材推荐产品证书、上海市健康型材料标志、奥运会建筑工程推荐产品、*四届上海科技技术博览会金奖；通过了中国建材（CTC)环保认证、中国环境标志（十环）、中国人民保险公司质量责任保险、美国ELASTIMOLD公司认可证书；具有防水施工贰级资质；参与了《弹性体改性沥青防水卷材》、《聚氨酯防水涂料》、《路桥用水性沥青防水涂料》、《自粘橡胶沥青防水卷材》、《建筑防水涂料中有害物质**》、《道桥用改性沥青防水卷材》、《道桥用防水涂料》等十项国家标准的起草修订工作
       产品先后在上海自来水公司蓄水池、上海地铁人民广场枢纽、上海延安路高架、上海打浦路隧道、上海世博园区、上海浦东国际机场、上海洋山港国际码头、长江沿线码头、国家粮食储备库、酒泉卫星发射基地、西安交大、西安枫林绿洲、石武高客、郑州大学、大广高速、中国文字博物馆、海拉尔电厂、京广铁路、漯河双汇集团、广州地铁、深圳文锦北立交、北京国际机场、北京外交部办公大楼、天津塘沽高速立交、广州地铁二、三、四号线、福清核电、深圳火车站、南京玄武湖隧道、福州国泰大厦、芜湖长江大桥、重庆市嘉华隧道、杭州绕城高速、杭州萧山机场、国家南方电网、中国澳门国际机场、广州白云机场、南昌机场、长沙地铁、合肥五里墩立交等国家重点工程中广泛使用。

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产品主要特点

1、优异的防裂效果
   2mm厚度的 “LHYN-600”，其抗拉强度≥600N／50mm，
   2mm厚度的 “LHYN-1500”，其抗拉强度≥1500N／50mm，
   产品伸长率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm
  （基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无破坏。

2、具有优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好由于“防裂贴”基材柔软、有弹性，在-20℃的低温下，沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的“防裂贴”上下位移0.5mm（基缝宽4mm），经反复上下位移10000次，由于“防裂贴”具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴”无破坏（常规
   设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm）。

3、粘接性能好
  “防裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力，其粘接强度大于4N/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度提高，因此当水平受力时，不易产生滑移和破坏。在50℃高温条件下，“防裂贴”的抗剪强度可达0.15Map以上。

4、抗穿孔性好
  “防裂贴”经500g重锤，从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水。

5、防水密闭性好
   由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土碾压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，保证了防水密闭性。


LHYN-108乐活高强度防裂贴（高速公路创可贴）
乐活系列 防裂贴：按宽带分：33CM、50CM、100CM三种；按厚度分：1.2MM、1.5MM、2.0MM三种；按上表面材料分：沙面、PE、PET、牛津布四种
：特点：路桥**高强度防裂胶带拉伸强度高达1500N以上，延伸率大、粘接力**强，已经代替原熬沥青灌缝污染、易烫伤、影响通车的缺点，裂缝粘贴后立即可以通车，多次碾压不剥离、分层，经过多年路、桥使用质量稳定防水效果优良。
LHYN-自粘性道桥用高强度防裂贴

前 言

随着我国道路建设的大力发展和等级提高，原来水泥混凝土路面改建成沥青混凝土路面的工程越来越多。与此同时带来了一个新课题：如何克服由于水泥混凝土路面裂缝的形变，引起沥青混凝土路面产生反射裂缝。以往一般做法是：采用玻纤格栅或土工布满铺来防止，但是效果不甚理想。业内人士都在积极寻求新方法，来防止沥青混凝土路面反射裂缝的产生。

本公司科研人员，于2001年初就开始对上述技术进行了研究，在查阅国内外道路、桥梁防裂的有关资料基础上，对本公司生产的“自粘性改性沥青防水卷材”作了技术改进，成功研制生产出一种专门用于防止、延缓沥青铺装层产生反射裂缝的新型材料：“LHYN-自粘性道桥用高强度防裂贴”，简称“防裂贴”。 
产生反射裂缝的主要原因

1. 当路面受到行驶车辆荷载的重复冲击，特别在**荷载作用下，使水泥混凝土路面的相邻    板块上、下频繁错动，造成相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，使沥青混凝土铺装 层开裂。
2. 当地表水侵蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂缝）处，使该部位的路基松软，加剧了水泥混凝土板块的上、下位移量，促使沥青混凝土铺装层开裂。
3. 温差的变化，造成水泥混凝土板块热胀冷缩，引起板块水平位移。当沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步

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